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让巴基斯坦一夜难眠，莫迪津津隽永地登上自家航母维克兰特号时，演讲豪言壮语。可镜头一滑，外交媒体上的视频和像片里，这艘堪称能搭载三十架舰载机的四万吨巨舰，浩繁的船面上就那么孤零零地站着三架米格-29K搏斗机。

这场合，说是秀肌肉吧，看着若干有点心酸。

为了迎接总理的到来，舟师官兵们亦然费尽了心念念，又是瑜伽又是爱国歌曲，米格-29K还突出饰演了起降。可不论镜头如何切换，重新到尾，能上镜的搏斗机便是那三架。这就很奇怪了，按理说这种场合，不都得把家底亮出来撑场合吗？好意思军航母敞开日，船面上密密匝匝跟下饺子似的；我们的辽宁舰、山东舰公开亮相，那亦然一排排的歼-15整整皆皆。

要说这艘维克兰特号，从想象图纸阶段就透着一股难产的气质。2003年启动折腾，原策划2014年就能入伍，效用全部跌跌撞撞，直到2022年才算老成交工，前后耗了整整十九年。名堂本钱更是从领先的三十多亿卢比，全部飙升到两百亿，翻了足足六倍。

入伍是入伍了，可搏斗力这东西，不是光靠一个庆典就能有的。印度舟师所有就四十五架米格-29K，还得匀给另一艘从俄罗斯买来的航母用。这四十五架飞机能有若干随时听候调遣呢？有贵寓泄露，这批飞机的出勤率永久在百分之三十高下浮动，景色最差的工夫致使不到两成。这样一算，两艘航母分那么十几架能飞的飞机，百孔千疮。

此次莫迪观望，船面上就三架，可能还真不是舟师有益藏着掖着，而是家里真的没若干余粮能拿出来了。

更要命的是，这飞机自己就不如何靠谱。自2018年以来，印度的米格-29K简直年年都得出点事，摔机快成了常态。这也曾不是节略的爱戴调遣问题了。就在不久前，一个黑客组织捅了个大篓子，把俄罗斯何处的里面文献给曝光了。文献里清澄意见地写着，这批米格-29K装备的甲虫-ME雷达，平均每使命二十个小时就会出一次故障。

一架搏斗机，飞二十个小时雷达就可能歇工，这在海上基本就等于睁眼瞎。据说俄罗斯制造商当初为了作念成买卖，还改造了性能数据。印度舟师为这事跟俄国东谈主扯皮多年，但飞机都买追忆了，还能如何办？雷达一样失灵，发动机也时有想象曲折的传说，这种情况下，翱游员敢飞上天都算是勇气可嘉。

是以，维克兰特号船面上冷清的场合，其实揭开了一个更烦闷的践诺。一艘航母的果然威力，不在于它有多大的吨位，而在于它能带着若干有搏斗力的飞机。咫尺这艘承载着印度疯狂的航母，到底是一头也曾能捕食的猛虎，如故一个破钞巨资尊龙凯时体育，尽心打造的海上舞台呢？可能惟有拂过船面的海风，知谈谜底了。