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网易汽车3月28日报说念 3月28日-30日，以“夯实电动化 股东智能化 杀青高质地发展”为主题的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）在北京垂纶台国宾馆召开。本届论坛聚焦政府干事讲明提议的“鼎力发展智能网联新能源汽车”计谋场合，围绕智能网联、车路云一体化、能源电板降本等热门张开征询。集聚20余位政府部门指令、30余位院士大家及100余家汽车产业链企业代表，共商汽车产业变革新旅途。

麦格纳中国区总裁吴珍在百东说念主会论坛示意，全球汽车产业正阅历深刻变革，电动化、智能化发展迅猛，2024年全球电动车销量已达1700万辆，中国阛阓占比40%以上。然而，基础措施失衡、技能范例溜达、供应链波动等挑战仍待破解。

吴珍强调，电动化、智能化不仅是技能升级，更是产业生态重构。聚焦三大创新场合：优化东说念主员经管普及能效、依托智能网联技能构建安全生态、斥地低碳材料裁减环境负荷。例如，DHD Duo混动系统聘用800V高压架构，兼顾性能与能效；智能驾驶员监测系统利用AI技能普及安全性；可握续材料的应用有助于裁减碳踪影。

她指出，行业高质地发展离不开绽放合作，麦格纳想法建立有韧性的产业生态。如与英伟达合作，将其AI算力融入智能驾驶决议，共同推动自动驾驶技能越过。“汽车行业需要的不单是竞争，更需要深入合作。”吴珍强调，麦格纳愿与行业伙伴联袂，助力中国汽车产业迈向全球高质地发展。

发言实录：

诸君同仁，全球上昼好！我是来自麦格纳中国的吴珍，特地运道再次过问电动汽车百东说念主会论坛，诚意感谢驾驭方为汽车行业打造这么共同疏浚和交流行业将来的高端平台。

本次论坛以“夯实电动化的根基，推动智能化进度，杀青高质地发展”为主题，这既是行业发展的势必场合，亦然咱们通盘汽车行业干事者的共同历史干事。

现时全球汽车产业正处在一个百年未有之大变局，在知足变化加重、浮滥需求转型、汽车创新深化的多重开动下，全球电动化进度仍是从线性增长飞跃到指数级发展的快车说念。2024年，全球汽车销量尤其是电动车仍是冲突了1700万辆，中国阛阓遥遥当先，占据了全球汽车阛阓份额的40%以上。然而行业高速发展的同期依然濒临基础措施区域失衡、技能范例体系溜达以及全球供应链波动的结构性挑战，这些挑战深刻揭示了汽车产业的电动化、智能化绝非浅显的技能迭代，而是触及产业生态重构、营业模式创新和价值链条重塑的系统性变革。

杀青可握续发展需要建立跨区域、跨行业、跨企业的协同创新机制，在这个历史进度中，计谋合作伙伴相干仍是远远杰出了传统的同业业竞争模式，成为冲突技能瓶颈、优化资源配合以及加快产业升级的中枢竞争力。

为了破解行业困局，咱们合计需要多维创新。这里所指的创新不单是讲的是技能冲突，更包括坐蓐经过的优化、营业模式的重构以及合作机制的革新。重心聚焦在三大规模：一是东说念主员经管来普及能效水平；二是依托智能网联技能构建安全生态；三是斥地低碳材料工艺，裁减环境负荷。今天我特地忻悦约略向全球先容麦格纳在这三方面所作念的一些尝试和取得的一些得益。

数据炫耀，2023年乘用车和新式商用车产生的与能源接洽的二氧化碳排放占据全球总量的10%以上，推动电动化转型不错显赫减少环境影响、裁减碳踪影。行动全球当先的出行科技公司，麦格纳遥远占据在行业变革的前沿。咱们构建了不错袒护传统能源、混杂能源以及纯电开动的全谱系技能矩阵，匡助客户杀青性能、成果和可握续的同步普及。例如咱们自主研发的DHD Duo混动系列仍是取得国内头部企业的量产订单，该体系聘用了800V高压架构以及双电机的多挡位设想，通过软件界说的截至策略杀青了全工况下的平顺驾驶体验保证了性能优化和能效经管的好意思满均衡，充分展现了麦格纳在混动规模的深厚技能功底。

诚然智能化的技能贫苦性尤为贫苦，在普及说念路安全、缓解拥挤、优化运载成果方面酷爱紧要。全球约每年120万东说念主由于交通事故丧生，90%以上事故是因为东说念主为谬误形成，是以先进的援助驾驶系统和全场合的驾驶员监测技能能有用地顾惜东说念主为谬误，裁减事故发生率，来保险东说念主身安全。

麦格纳秉握着科技发展以东说念主为本，智能化技能来源应该普及汽车的安全性，咱们推出了冲突性的驾驶员监测系统等于一个特地好的技能典范。利用先进的录像头视觉技能以及东说念主工智能算法，通过车内的后视镜精确测量驾驶员的眼睛和头部位置，由此来评估驾驶员的驻扎力景象、疲倦程度和专注度，从而来展望和减少驾驶分神举止，当系统判定驾驶员处于疲倦或者嗜睡景象时便会发生警报，警报的呈现模式不错依据客户的需求来定制，另外该系统还能有用地识别驾驶员的身份、自动融合座椅位置、后视镜角度、温度以及体魄偏好，能打造个性化极强的高技术感酣畅驾舱体验。

除了电气化和智能化，可握续材料规模也应该握续创新，相通行动行业将来发展的遒劲能源。全球汽车年产量仍是冲突了9000万，汽车行业对环境的影响梗阻轻慢，淌若全行业约略全面试验可握续材料的使用，必将带来极为真切的酷爱。例如来说，淌若在车辆中使用可回收、可再生材料，如铝合金、可回收的复合材料、生物基材料，不错显赫裁减环境的影响。数据炫耀，车辆每减重10%，燃油经济性便会普及6%～8%。

面对全球供应链重构的历史机遇，麦格纳想法建立绽放、协同、有韧性的产业生态。已往三年的行业波动，也充分浮现了传统汽车供应链的脆弱性，电气化转型带来的复杂性，也条款咱们构建更具有弹性的生态供应圈。

是以汽车行业需要的不单是是竞争，更需要闲居而深入的合作、行业定约、联合企业和跨行业的合作，关于快速创新有韧性的供应圈至关贫苦。可喜的是，咱们仍是开启了一些到手的合作典范，例如近日麦格纳与英伟达达成了全球深度合作，两边将共同联袂，将英伟达的drive AGX平台深度交融到麦格纳下一代的智能驾驶贬责决议当中，这是跨行业的合作，等于着眼于怎么普及车辆的安全性，而况还悉力于于优化驾驶的酣畅性等要道接洽，将英伟达遒劲的算力和东说念主工智能才能，与麦格纳深耕汽车行业多年积攒下来的丰富专长以及创新干事进行有用的碰撞，旨在为下一代智能驾驶进度提供更安全、更智能而况全自动驾驶的系统性贬责决议。

麦格纳服气，咱们有责听任借我方的技能创新引颈行业的发展潮水，同期还应该积极股东并塑造行业合作的文化。汽车行业杀青切实富饶顺利的变革、踏上高质地发展说念路，除了麦格纳的尽力，还需要通盘同业业者都心合力，共同担当，方能杀青这个主见。

临了转头归纳起来，在电动化、智能化的前进说念路上，离不开各方合作，杀青高质地发展，咱们濒临的挑战无边，然而咱们联袂合作的后劲更大。麦格纳但愿与产业链上的合作伙伴同频共振，一都联袂合作，通过创新，共同股东中国汽车产业高质地发展的伟大主见。

谢谢全球！