说到 DS,约略你会感到有些生分,这个品牌系于 2009 年,由 雪铁龙 谈论开辟,况兼在 2014 年景为 PSA 集团旗下的零丁品牌;纵使在 2021 年并入 Stellantis 后也是,贬责层将其界说为较为高端的品牌位阶,用以作念出市集区隔,冲击潜在挥霍受众。
不外,日前有外洋媒体共享,DS 现任想象总监 Thierry Métroz 于布鲁塞尔车展罗致专访时示意,贬责层特意将这支品牌进行位阶进步,最终狡计是跳脱与传统双 B 的径直竞争,而是将锋芒指向 宾利、劳斯莱斯 等奢华品牌。此外,他示意在此战略下,DS 不重逢以销售量为狡计,而是生机透过车价的营救来进步利润,千般迹象齐与日前 捷豹 的操作有不约而同之妙。
现在,DS 在欧洲市集的销售强度十分低迷,包括欧盟、英国等市集在内,市集份额仅 0.3%,畴昔一年来的车辆录用量体也着落了 22.4%,共计 37,480 辆。Métroz 强调,DS 要完成过渡需要较为漫长的时辰,到底成果会是奈何,值得不雅察。
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